值得一提的是,身為中國(guó)中端輕卡,福田奧鈴不僅肩負(fù)著以前瞻眼光引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的責(zé)任,還擔(dān)當(dāng)著以適用產(chǎn)品滿足終端市場(chǎng)需求的使命。
當(dāng)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),物流進(jìn)入轉(zhuǎn)型期,環(huán)境效益重要愈發(fā)凸顯,天津奧鈴CTS維修,綠色物流呼之欲出。不難發(fā)現(xiàn),福田奧鈴一舉發(fā)布的三款新品,同時(shí)滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),志在以科技突破的智慧本色搶占綠色物流發(fā)展制高點(diǎn)。
通過(guò)對(duì)細(xì)分領(lǐng)域需求風(fēng)向的深刻洞察與效應(yīng)對(duì),天津奧鈴CTS專(zhuān)賣(mài)店,福田奧鈴不斷追求更加卓越的市場(chǎng)表現(xiàn),面向2017年提出了全新目標(biāo):年度銷(xiāo)量11.3萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)28.2%;奧鈴T3微卡實(shí)現(xiàn)3萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量,天津奧鈴CTS多少錢(qián),取得市場(chǎng)突破;奧鈴CTS/CTX實(shí)現(xiàn)2.25萬(wàn)臺(tái),穩(wěn)固奧鈴品牌在中端輕卡市場(chǎng)先地位。2017年,力爭(zhēng)輕卡市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到一位次,微卡市場(chǎng)達(dá)到第三位,到2022年實(shí)現(xiàn)面先。

提前應(yīng)對(duì)物流市場(chǎng)對(duì)一站式解決方案的迫切需求,福田奧鈴攜二載整合創(chuàng)新之力,以由M3向M4平臺(tái)縱向換代升級(jí)推出奧鈴CTS系列超級(jí)輕卡,同時(shí)橫向拓展微卡市場(chǎng),推出福田奧鈴T3微卡,應(yīng)對(duì)城市、城際和城鄉(xiāng)物流的需求。
作為2016年奧鈴品牌旗下的新增業(yè)務(wù),奧鈴T3微卡可謂備受矚目。奧鈴T3是短頭微卡市場(chǎng)上的新一代產(chǎn)品,憑借其“小身材、大器量”的特質(zhì)為中國(guó)城鄉(xiāng)物流市場(chǎng)帶來(lái)一股別樣氣息。其以承載性能匹配名優(yōu)動(dòng)力,擁有強(qiáng)大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)大貨廂容積,同時(shí)兼顧美觀舒適、安全耐用,為客戶帶來(lái)轎車(chē)化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。

作為福田汽車(chē)集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)成員,福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車(chē)展上亮相,8月份的輕型商用車(chē)年中商務(wù)會(huì)正式發(fā),天津奧鈴CTS,而此次在昆山商用車(chē)展上亮相的正是中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。
助力“十三五” 高節(jié)能
2016年,是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年,推進(jìn)節(jié)能減排,實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車(chē)作為我國(guó)石化燃料的消耗大戶,面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn),各大商用車(chē)企有必要在降低燃油消耗方面積極作為,為降低碳排放盡力。此外,早在2014和2015年,中國(guó)國(guó)家導(dǎo)人曾兩次在國(guó)際舞臺(tái)宣布,計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國(guó)家“十三五”規(guī)劃的大背景下,貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策,更加節(jié)能環(huán)保的商用車(chē)將引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。

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